Glavne prednosti (izključno za prestavno razmerje 456)
Največji navor za neprimerljivo zmogljivost okrevanja in plezanjaV primerjavi z OEM 4.10/4.11: izhodni navor se poveča za približno 11 %, kar zagotavlja močnejšo moč za pospeševanje, vzpenjanje in okrevanje po brezpotjih. Popolnoma odpravlja težavo »vrtenja brez premikanja naprej« s prevelikimi pnevmatikami 315/335, hkrati pa zagotavlja bolj gladko prestavljanje in odpravlja vlečenje.V primerjavi s 430 (4,30): Višji nizki navor za bolj samozavestno plazenje po skalah, okrevanje po blatu in vleko težkih obremenitev, idealno za ekstremno terensko vožnjo.V primerjavi s 488 (4,88): Nižji vrtljaji na minuto med križarjenjem po avtocesti, boljša poraba goriva in zmanjšan hrup, izogibanje pretirano visokim vrtljajem na minuto in konicam porabe goriva pri razmerju 4,88. Popoln za mešano uporabo pri kopnem na dolge razdalje in težkih terenskih vožnjah. Visoka trdnost in vzdržljivost, odporen na udarce in utrujenostKovana konstrukcija z natančno toplotno obdelavo: Okrepljen koren zobnika za izjemno odpornost na udarce in utrujenost, zmožen obvladovanja ekstremnih pogojev, vključno s padcem v skalo, strmim pobočjem in težko vleko.Abrazivna prevleka + postopek lepljenja zobnikov: Visoko natančna zobna površina z vrhunsko odpornostjo proti obrabi, zmanjšanje udarca pri zaskočenju in podaljšanje življenjske dobe (uradno ocenjeno na6–7-kratna življenjska doba standardnih zobnikov).Ujemanje proizvodnje: Zobni zobnik in zobnik sta prekrita kot ujemajoč se komplet 1:1, kar zagotavlja natančno medsebojno razdaljo po namestitvi za zmanjšanje nenormalnega hrupa in obrabe. Tiha zasnova in podpora za namestitev za delovanje brez ropotanjaNadgrajen optimiziran profil zob + natančno prekrivanje: bolj gladko zajetje zobnikov, zmanjšanje hrupa pogonskega sklopa za 3–5 dB v primerjavi z običajnimi sklopi zobnikov, uravnovešanje zmogljivosti na terenu in udobja na avtocesti.Priložen standardom za namestitev + tehnična podpora ena na ena: Odpravlja hrup, pregrevanje in drobljenje zobnikov, ki jih povzroči nepravilna namestitev, ter zagotavlja tiho in zanesljivo delovanje takoj po namestitvi. Nedestruktivna namestitev, specifična za vozila, za običajne robustne modelePritrditev ključev: Rezervoar 300/400 (bencin/dizel), Ford Ranger, serija BAIC BJ40, 212 T01, Jeep Wrangler JL/JK, Isuzu D‑MAX, Jeep Gladiator in več.Montažne točke OEM + tovarniške specifikacije: Neposredna zamenjava originalnega kompleta zobnikov brez rezanja ali vrtanja. Združljiv z ohišji in ležaji diferencialov OEM, brez poseganja v vzmetenje, pogonsko gred ali osi po namestitvi.
Znotraj ohišja diferenciala sprednje in zadnje osi
Učinkovito rešuje boleče točke, ki jih povzročajo prevelike pnevmatike: počasen prenos moči, slabo vzpenjanje, nepravilna logika prestavljanja in prevelika poraba goriva.
Izdelan za visoko trdnost, natančnost, tiho delovanje in vzdržljivost, je ena izmed najbolj priljubljenih izbir prestavnega razmerja za terenske navdušence, ki so nadgradili na večje pnevmatike.
Dimenzija:Specifično za vozilo