Podroben opis
Prestavno razmerje IKNA 430 (4,30:1)je komplet zobnikov končnega pogona tekmovalnega razreda, ki ga je IKNA razvila izključno za robustna terenska vozila in pickupe, vključno s Tank 300/400, Ford Ranger, BAIC BJ40, 212 T01 in drugimi moDeli.Odpravlja ključne težave, ki jih povzročajo prevelike pnevmatike: počasen prenos moči, šibka zmogljivost pri vzpenjanju, nepravilna logika prestavljanja in povečana poraba goriva. Zasnovan je za visoko trdnost, natančnost, tiho delovanje in vzdržljivost ter ima ...100-dnevna garancija proti lomuin je ena izmed najbolj priljubljenih nadgradenj prestavnega razmerja za navdušence nad terensko vožnjo, ki uporabljajo večje pnevmatike. Ključne prednosti (izključno za razmerje 430)
MaterialJeklo
1. Zlato ravnovesje moči in učinkovitosti porabe goriva
(4,30 v primerjavi z originalno opremo / 4,56 / 4,88)
V primerjavi z originalno opremo 4.10/4.11: Navor se poveča za približno 5 %, kar omogoča hitrejše pospeševanje in večjo zmogljivost pri vzpenjanju. Prestavljanje postane bolj gladko s pnevmatikami 285/70R17 in večjimi, kar odpravlja težavo z "vrtenjem brez premikanja naprej".
V primerjavi s 4,56/4,88: Nižje število vrtljajev med vožnjo po avtocesti, izboljšana poraba goriva in manjši hrup. Idealno za dolge razdalje v kombinaciji z vsakodnevnimi vožnjami na delo, saj se izogne pretirano visokim vrtljajem in skokom porabe goriva, ki so pogosti pri prestavnih razmerjih 4,56/4,88.
Idealen primer uporabeNajboljša izbira za vozila, opremljena s pnevmatikami prevelikih dimenzij 285–315, za mešano cestno in terensko uporabo ter za navdušence, ki niso pripravljeni sklepati kompromisov glede porabe goriva na avtocesti.
2. Visoka trdnost in vzdržljivost, odpornost proti udarcem in utrujenosti
Kovana konstrukcija s precizno toplotno obdelavo zagotavlja visoko trdnost zobniškega korena, kar omogoča odpornost na udarce in utrujenost pri plazenju po skalah, reševanju s strmih pobočij in vleki težkih tovorov.
Lepljenje zobnikov in abrazivni premaz zagotavljata visoko natančnost površine zob in vrhunsko odpornost proti obrabi, kar zmanjšuje vpliv zaskočenosti in podaljšuje življenjsko dobo (uradno ocenjeno na6–7-krat daljša življenjska doba standardnih zobnikov).
Parna izdelava: Zobniški venček in pastorek sta tesno zlepljena kot usklajen komplet, kar zagotavlja natančno zračnost med zobniki po namestitvi in zmanjšuje hrup in obrabo.
3. Tiha zasnova in podpora namestitvi, odpravljanje hrupa zaradi modifikacij
Optimiziran profil zob in natančno lepanje omogočata bolj gladko delovanje in nižji hrup pogonskega sklopa, zaradi česar je tišji od običajnih zobniških sklopov.
Vključuje standarde za namestitev in individualno tehnično podporo za odpravljanje hrupa, pregrevanja in krušenja zobnikov zaradi nepravilne namestitve, kar zagotavlja tiho in zanesljivo delovanje po namestitvi.
4. Prilagoditev za vozila, specifična za vozila, brez uničenja, za običajne robustne modele
Prileganje ključaRezervoar 300/400 (bencin/Dizel), Ford Ranger, serija BAIC BJ40, 212 T01, Jeep Wrangler JL/JK, Isuzu D-MAX in drugi.Pritrdilne točke proizvajalca originalne opreme in tovarniške specifikacije omogočajoneposredna zamenjava originalnega kompleta zobnikovbrez rezanja ali vrtanja. Ujema se z ohišjem in ležaji diferenciala originalne opreme, brez motenj v vzmetenju, pogonski gredi ali oseh po namestitvi.
Prestavno razmerje IKNA 430 (4,30:1)je komplet zobnikov končnega pogona tekmovalnega razreda, ki ga je IKNA razvila izključno za robustna terenska vozila in pickupe, vključno s Tank 300/400, Ford Ranger, BAIC BJ40, 212 T01 in drugimi moDeli.Odpravlja ključne težave, ki jih povzročajo prevelike pnevmatike: počasen prenos moči, šibka zmogljivost pri vzpenjanju, nepravilna logika prestavljanja in povečana poraba goriva. Zasnovan je za visoko trdnost, natančnost, tiho delovanje in vzdržljivost ter ima ...100-dnevna garancija proti lomuin je ena izmed najbolj priljubljenih nadgradenj prestavnega razmerja za navdušence nad terensko vožnjo, ki uporabljajo večje pnevmatike. Ključne prednosti (izključno za razmerje 430)
MaterialJeklo
1. Zlato ravnovesje moči in učinkovitosti porabe goriva
(4,30 v primerjavi z originalno opremo / 4,56 / 4,88)
V primerjavi z originalno opremo 4.10/4.11: Navor se poveča za približno 5 %, kar omogoča hitrejše pospeševanje in večjo zmogljivost pri vzpenjanju. Prestavljanje postane bolj gladko s pnevmatikami 285/70R17 in večjimi, kar odpravlja težavo z "vrtenjem brez premikanja naprej".
V primerjavi s 4,56/4,88: Nižje število vrtljajev med vožnjo po avtocesti, izboljšana poraba goriva in manjši hrup. Idealno za dolge razdalje v kombinaciji z vsakodnevnimi vožnjami na delo, saj se izogne pretirano visokim vrtljajem in skokom porabe goriva, ki so pogosti pri prestavnih razmerjih 4,56/4,88.
Idealen primer uporabeNajboljša izbira za vozila, opremljena s pnevmatikami prevelikih dimenzij 285–315, za mešano cestno in terensko uporabo ter za navdušence, ki niso pripravljeni sklepati kompromisov glede porabe goriva na avtocesti.
2. Visoka trdnost in vzdržljivost, odpornost proti udarcem in utrujenosti
Kovana konstrukcija s precizno toplotno obdelavo zagotavlja visoko trdnost zobniškega korena, kar omogoča odpornost na udarce in utrujenost pri plazenju po skalah, reševanju s strmih pobočij in vleki težkih tovorov.
Lepljenje zobnikov in abrazivni premaz zagotavljata visoko natančnost površine zob in vrhunsko odpornost proti obrabi, kar zmanjšuje vpliv zaskočenosti in podaljšuje življenjsko dobo (uradno ocenjeno na6–7-krat daljša življenjska doba standardnih zobnikov).
Parna izdelava: Zobniški venček in pastorek sta tesno zlepljena kot usklajen komplet, kar zagotavlja natančno zračnost med zobniki po namestitvi in zmanjšuje hrup in obrabo.
3. Tiha zasnova in podpora namestitvi, odpravljanje hrupa zaradi modifikacij
Optimiziran profil zob in natančno lepanje omogočata bolj gladko delovanje in nižji hrup pogonskega sklopa, zaradi česar je tišji od običajnih zobniških sklopov.
Vključuje standarde za namestitev in individualno tehnično podporo za odpravljanje hrupa, pregrevanja in krušenja zobnikov zaradi nepravilne namestitve, kar zagotavlja tiho in zanesljivo delovanje po namestitvi.
4. Prilagoditev za vozila, specifična za vozila, brez uničenja, za običajne robustne modele
Prileganje ključaRezervoar 300/400 (bencin/Dizel), Ford Ranger, serija BAIC BJ40, 212 T01, Jeep Wrangler JL/JK, Isuzu D-MAX in drugi.Pritrdilne točke proizvajalca originalne opreme in tovarniške specifikacije omogočajoneposredna zamenjava originalnega kompleta zobnikovbrez rezanja ali vrtanja. Ujema se z ohišjem in ležaji diferenciala originalne opreme, brez motenj v vzmetenju, pogonski gredi ali oseh po namestitvi.
Oznaka izdelka 1:
cena:
4000
V ohišju diferenciala sprednje in zadnje osi
Učinkovito rešuje težave, ki jih povzročajo prevelike pnevmatike: počasen prenos moči, slaba zmogljivost pri vzpenjanju, nepravilna logika prestavljanja in prekomerna poraba goriva.
Zasnovan za visoko trdnost, natančnost, tiho delovanje in vzdržljivost, je ena izmed najbolj priljubljenih prestavnih razmerij za navdušence nad terensko vožnjo, ki so prešli na večje pnevmatike.
Dimenzija:Specifično za vozilo